Sinamov refuerza la coordinación nacional en movilidad y seguridad
El Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (Sinamov) actualizó sus lineamientos publicados en el Diario Oficial de la Federación (DOF) para fortalecer la coordinación entre autoridades y garantizar una movilidad más segura, accesible e inclusiva en todo el país.
La modificación busca optimizar la operación del Sistema, vinculando sus actividades con la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (ENAMOV 2023‑2042) y adaptando sus procedimientos a las necesidades actuales de planeación y gestión de políticas públicas.
Principales ajustes
- Reducción de sesiones ordinarias
Las reuniones formales del Sistema se ajustan para mejorar la eficiencia en la toma de decisiones, pasando de tres a dos sesiones anuales.
- Fortalecimiento de los Grupos de Trabajo
Se refuerza la función técnica y operativa de estos grupos, encargados de preparar análisis, propuestas y seguimiento de políticas que apoyen las decisiones del Consejo Nacional de Movilidad.
- Vinculación con la ENAMOV 2023‑2042
Las actividades del Sinamov se alinean más estrechamente con la agenda nacional de movilidad, asegurando coherencia entre planificación estratégica y ejecución operativa.
- Simplificación normativa
Se optimizan procesos y criterios para facilitar la coordinación intergubernamental y agilizar la implementación de acuerdos
- Incorporación de lenguaje incluyente
Todos los documentos y procedimientos del Sistema adoptarán lenguaje que refleje los principios de igualdad, inclusión y no discriminación, promoviendo una política de movilidad más equitativa para toda la población.
Impacto de la actualización
Estas modificaciones buscan que el Sinamov opere de manera más eficiente y efectiva, contribuyendo a reducir riesgos en la movilidad, mejorar la coordinación entre estados y municipios, y garantizar que la política nacional de transporte sea segura, inclusiva y accesible para todos los usuarios
Además, se refuerza el enfoque de Sistemas seguros colocando a las personas en el centro de la política pública.
El enfoque de sistema seguro proviene del modelo internacional de seguridad vial promovido por la OMS y adoptado por México en su estrategia nacional.
Su idea principal es:
Aceptar que los errores humanos ocurren
Diseñar el sistema para que esos errores no causen muertes ni lesiones graves
Es decir, no se trata solo de culpar al conductor, sino de diseñar todo el entorno para proteger la vida.
El enfoque de sistema seguro parte de que los errores humanos son inevitables, por lo que la movilidad debe diseñarse para que ningún fallo termine en muertes o lesiones graves.
Su propósito es prevenir siniestros de tránsito y garantizar el derecho a una movilidad segura y accesible.
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