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Carriles de cuota del Bulevar 2000 listos en 2027

Redacción by Redacción
18 febrero, 2026
in Movilidad y Transporte
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Carriles de cuota del Bulevar 2000 listos en 2027
  • La Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT) confirmó que los carriles de cuota del Bulevar 2000 en Tijuana estarán concluidos en julio de 2027, mientras se enfrenta vandalismo que ha retrasado la obra.

Tijuana, Baja California. — La obra de ampliación y modernización del Bulevar 2000, incluyendo carriles de cuota opcionales, tiene previsto concluirse en julio de 2027, informó el secretario de Infraestructura, Arturo Espinoza Jaramillo.

Durante un recorrido por los trabajos, el funcionario detalló que más del 95 % del terreno en mal estado ya ha sido reemplazado, y que se avanzan obras de puentes, retornos, drenaje y agua potable, así como la instalación de barreras de protección a lo largo del tramo.

Espinoza Jaramillo advirtió que la obra ha enfrentado vandalismo, con robos de equipo y daños a la infraestructura en construcción, lo que ha provocado retrasos en el cronograma. Por ello, pidió a la ciudadanía respetar las zonas de obra y límites de velocidad en tramos afectados.

La Secretaría enfatizó que el proyecto no privatiza la vialidad existente: los cuatro carriles libres actuales permanecerán gratuitos y en funcionamiento, mientras que los carriles confinados de cuota funcionarán como alternativa para agilizar la movilidad y mejorar la seguridad vial.

Este esquema fue confirmado también por la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda, en recientes comunicados oficiales.

El Corredor 2000 busca atender la creciente demanda de tránsito en la zona este de Tijuana, mejorar la conectividad de transporte urbano y de carga, y reducir accidentes y congestión en los puntos críticos del bulevar, especialmente en colonias como El Florido y El Refugio.

Las autoridades indicaron que se coordinarán con el Ayuntamiento de Tijuana para el mantenimiento posterior de la vialidad, asegurando que los beneficios de la obra se mantengan a largo plazo y que los tramos rehabilitados cumplan con estándares de seguridad y movilidad.

Redacción

Redacción

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