El Estado de California y la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG) iniciaron hoy la construcción del nuevo puerto de entrada Otay Mesa East, conocido como «Garita de Otay II» en México, que estará destinado para los cruces fronterizos entre California y Baja California.
El Puerto de Entrada Este de Otay Mesa, un proyecto prioritario para los Estados Unidos y México tiene como objetivo reducir los tiempos de espera, aumentar la eficiencia económica, reducir las emisiones y garantizar que la región San Diego-Baja tenga la infraestructura que necesita para continuar con su crecimiento dinámico.
El congestionamiento vehicular en la frontera ha limitado los viajes y el crecimiento económico, lo que ha tenido un impacto negativo en la salud pública y ha contribuido a los efectos del cambio climático.
La Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA), SANDAG y los gobiernos federales de Estados Unidos y México se han asociado para abordar estos desafíos mediante el diseño de una innovadora instalación de cruce fronterizo que busca lograr un tiempo de espera promedio de 20 minutos y mejorar la seguridad y la eficiencia. del comercio y los viajes entre los dos países.
Con instalaciones de última generación y un nuevo sistema de detección de tiempo de espera, el Puerto de Entrada Este de Otay Mesa mejorará la confiabilidad de los viajes y apoyará a las comunidades binacionales, en ambos lados de la región fronteriza más concurrida del hemisferio occidental.
“Otay Mesa East será un eslabón vital para fortalecer la cadena de suministro de la nación y crear miles de empleos, no solo en la región local, sino en todo Estados Unidos”, declaró la vicegobernadora de California, Eleni Kounalakis.
Igualmente, indicó que las estimaciones muestran que este proyecto respaldará más de $1800 millones en volumen de comercio y 16 000 empleos, que de otro modo se perderían.
Este proyecto lleva 20 años en desarrollo y es una prioridad clave del Plan Maestro Fronterizo Baja California-California, liderado por la Agencia de Transporte del Estado de California, Caltrans, SANDAG y sus contrapartes mexicanas.
“Hoy marcamos un hito histórico para nuestra región binacional con la inauguración del nuevo Puerto de Entrada Este de Otay Mesa”, dijo la presidenta de SANDAG y alcaldesa de Encinitas, Catherine Blakespear.
Señaló también que la colaboración entre SANDAG y Caltrans para llegar a este punto es realmente notable y un símbolo del tipo de asociación, innovación y soluciones de movilidad con visión de futuro por las que están trabajando a través del Plan Regional 2021.
Además de comenzar la construcción del nuevo puerto de entrada, a principios de este verano, SANDAG y Caltrans anunciaron la finalización de la nueva ruta estatal 125 en dirección sur (SR 125) al conector de autopista de la ruta estatal 905 (SR 905) en dirección oeste en Otay Mesa, como parte de la los esfuerzos del proyecto para apoyar la movilidad regional.
La finalización del nuevo conector marca un hito fundamental para el desarrollo del Puerto de Entrada Este de Otay Mesa al garantizar que todos los puntos de acceso se hayan completado en el lado estadounidense de la frontera.
“Comenzamos la construcción hoy, pero lo que será verdaderamente innovador son los inmensos beneficios económicos, ambientales y de movilidad para toda la región cuando se complete este proyecto de transformación”, dijo el secretario de CalSTA, Toks Omishakin.
Al evento también asistieron el alcalde de San Diego, Todd Gloria, la supervisora del condado de San Diego, Nora Vargas, la concejal de San Diego, Vivian Moreno, la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila, la alcaldesa de Tijuana, Montserrat Caballero y el cónsul general de México en San Diego, Carlos González Gutiérrez.
Representantes del Departamento de Transporte de EE. UU., Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU., la Administración de Servicios Generales de EE. UU. y la Administración Federal de Carreteras también asistieron a dicho acto.
Acerca del proyecto del Puerto de Entrada Este de la Ruta Estatal 11 Otay Mesa
El proyecto SR 11 Otay Mesa East Port of Entry es una empresa conjunta entre SANDAG y Caltrans en colaboración con socios estatales y federales en los EE. UU. y México para crear un cruce fronterizo del siglo XXI en la mega región de San Diego-Baja California que mejorará la movilidad regional e impulsará el crecimiento económico y el comercio binacional.
Las mejoras fronterizas propuestas proporcionarán cruces fronterizos rápidos, predecibles y seguros, mediante la construcción de una carretera con peaje de cuatro carriles que se conectará directamente con un puerto de entrada terrestre de Aduanas y Protección Fronteriza de última generación y una instalación de control de vehículos comerciales de la Patrulla de Caminos de California.
Las mejoras adicionales incluyen:
- Un nuevo sistema de detección de tiempo de espera en la frontera
- Información avanzada del viajero para mejorar la planificación de rutas
- Una capacidad de puerto de entrada optimizada para disminuir la congestión y los tiempos de espera
